TRM CARNAGO

La TRM è dal 1998 costruttrice indipendente di motori da corsa. In seguito si è specializzata nella produzione ad alto livello di alberi motori, bielle e assi di accoppiamento per tutti i motori di go-kart. La collaborazione con i preparatori delle maggiori squadre corse di competizione ha permesso un’evoluzione ulteriore della ditta, che ha raggiunto standard qualitativi elevatissimi e comparabili – se non superiori – ai prodotti originali.

Recentemente TRM ha deciso di ampliare l’offerta di questi prodotti ricavati dal pieno anche al settore della competizione Off Road. Nel settore delle moto da corsa ha sviluppato ulteriore esperienza costruendo gli alberi motore e le bielle per la ditta Paton, plurivincitrice negli ultimi anni – con i prodotti TRM – di innumerevoli finali nel circuito dell’Isola di Man. Collabora inoltre già da tempo con diversi preparatori in ambito Off Road.

L’idea innovativa è ora di offrire a tutti i piloti Off Road un prodotto di alta qualità infinitamente superiore ai prodotti correntemente in uso ricavati da stampati. I prodotti ricavati dal pieno offrono innumerevoli vantaggi in termini di affidabilità, durata nel tempo, leggerezza, tenuta ad alte temperature e molto altro ancora. Essi sono equiparabili a quelli che i costruttori riservano ai piloti ufficiali delle squadre corse, purtroppo non acquistabili da altri. L’esperienza nell’ambito go-kart ha permesso alla TRM di concepire delle bielle migliorate e calibrate in tutti i loro ambiti critici, cosa che solo un costruttore può fare.

Di conseguenza i prezzi al pilota-utente finale sono paragonabili a quelli riservati ai distributori e risultano essere estremamente concorrenziali rispetto ai prodotti di qualità notevolmente inferiore derivati da stampati correntemente in uso.

La ditta si è pure specializzata nei trattamenti di Super Finitura “Super Finishing Treatment” di tutte le parti meccaniche di moto e go-kart per migliorare in generale le prestazioni, riducendo gli attriti e le temperature di esercizio, prolungando dunque la vita dei pezzi. Mettiamo a disposizione di tutti la possibilità di effettuare il trattamento a prezzi concorrenziali.

Perché scegliere le bielle ricavate dal pieno:

• L’acciaio è di qualità molto superiore rispetto alle bielle stampate
• Durante la lavorazione si esegue una maggiore asportazione di materiale per evitare imperfezioni, microcricche superficiali o di profondità che sono invece presenti nelle bielle stampate
• Non  presentano finiture grossolane superficiali rispetto a quelle stampate
• I pesi sono pressochè identici tra loro, al contrario di quelli delle bielle stampate che sono molto eterogenei
• Tutti i prodotti a fine lavorazione, dopo accurato controllo, sono sottoposti a trattamento di Super Finitura, per eliminare le creste di lavorazione nei fori, migliorando lo scorrimento dei rulli delle gabbie grazie a una vistosa diminuzione dell’attrito e delle temperature di esercizio

TRM has been an independent manufacturer of racing engines since 1998, later it specialized in the high-level production of crankshafts, connecting rods and crank pins for all go-kart engines. The collaboration with engine preparers of several competition racing teams has allowed a further evolution of the company which has reached very high quality standards, comparable – if not superior – to the original products.

TRM has recently decided to expand the offer of these products “machined from solid” also to the Competition Off Road sector. In the racing motorcycle sector he has developed further experience by building crankshafts and connecting rods for the Paton Enterprise, winner in recent years – with our products – of a lot of finals in the Isle of Man circuit. We also collaborate with engine preparers of some competition racing teams in Off Road Sector.

The innovative idea is now to offer to all Off Road pilots a high quality product that is infinitely superior to the products currently in use, obtained from “moulded matter”. The “from solid” product offers countless advantages in terms of reliability, durability, lightness, resistance to high temperatures and much more. They are comparable to those that the manufacturers reserve for the official drivers of the racing teams, unfortunately they cannot be purchased by others. The experience in the go-kart field has allowed the company to conceive improved and calibrated connecting rods in all their critical areas, something that only a manufacturer can do.

Consequently, the prices to the pilot-end user are comparable to those reserved for distributors and are therefore extremely competitive in comparison to the moulded products of considerably lower quality currently in use.

The company has also specialized in the Super Finishing Treatment of all mechanical parts for better overall perfomances. The treatment is available to our customers at a very favorable price.

Why choose connecting rods machined from solid:

• The steel is of higher quality than the moulded connecting rods normally in use
• During the machining of “from solid” rods a greater removal of material is carried out to avoid imperfections, surface or depth micro-cracks that are present in a slight form in the moulded rods
• They have no coarse surface finishes compared to moulded ones
• The weights are almost identical to each other, unlike those of the moulded ones which are very heterogeneous
• All our products at the end of processing, after careful control, are subjected to a Super Finishing Treatment, to eliminate the processing ridges in the holes, improving the sliding of the roller cages thanks to a noticeable decrease in friction and operating tempera